O mapa da ciclovia de Buenos Aires mostra todas as rotas de bicicleta de Buenos Aires. Este mapa das pistas para bicicletas de Buenos Aires lhe permitirá planejar facilmente suas rotas com uma bicicleta em Buenos Aires, na Argentina. O mapa das ciclovias de Buenos Aires pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Existem mais de 124 milhas de ciclovias e um sistema gratuito de compartilhamento de bicicletas públicas chamado Ecobici em Buens Aires. As bicicletas podem ser tomadas por até uma hora de segunda a sexta-feira e até duas horas no fim de semana (você pode dar uma segunda volta depois de uma espera de cinco minutos). Fique de olho no seu tempo porque se você passar por cima, o sistema irá bloqueá-lo por dois dias como mencionado no mapa da ciclovia de Buenos Aires.

Com mais de 130 km de ciclovias e um sistema público gratuito de compartilhamento de bicicletas (Ecobici) como você pode ver no mapa da ciclovia de Buenos Aires, o ciclismo é uma ótima maneira de explorar a cidade de Buenos Aires. O quadro turístico da cidade oferece vários passeios de bicicleta pelos bairros de Buenos Aires. Enquanto isso, para explorar ao seu próprio ritmo, as bicicletas podem ser emprestadas gratuitamente 24 horas por dia em mais de 100 estações em toda a cidade através do sistema de compartilhamento de bicicletas Ecobici 24 horas. As bicicletas podem ser emprestadas por até uma hora de cada vez, de segunda a sexta-feira, e por duas horas no fim de semana. Se você quiser continuar usando o sistema por mais tempo, você precisa deixar a bicicleta e esperar 5 minutos antes de pegar uma segunda.

Numa cidade onde metade das deslocações diárias têm menos de 5 quilómetros de comprimento, a bicicleta é uma escolha clara. Em agosto, a cidade de Buenos Aires apresentou um plano para adicionar 60 quilômetros de novas pistas para bicicletas em mais de uma dúzia de avenidas importantes e começou a implementação como mencionado no mapa de pistas para bicicletas de Buenos Aires. Colocar ciclistas em estradas arteriais requer grandes mudanças, desde reduzir a velocidade até dar aos ciclistas pistas mais largas para bicicletas e mais proteção. As novas ciclovias têm um desenho que prioriza o conforto e o distanciamento físico, com especificações de 3 metros de largura e eficiência, com faixas unidirecionais que se conectam a importantes eixos de transporte público, como estações de ônibus e metrô.